Die Bahn wurde 1929 auf "normalspur" umgerüstet, da hat man offenbar die billige lösung benutzt und die Brücke vershüttet.
1968 wurde die bahn komplett stillgelegt, und der Streckenlauf dient jetzt als Wanderpfad, wo auch Radfahrer und Reiter unterwegs sind. 5 km der Strecke ist och als museumsbahn in betrieb.
Weil die Brücke 1899 gebaut wurde, und somit jetzt mehr als 100 Jahre alt ist, konnte man das ding nicht einfach wieder vershütten, oder abreissen. Erste untersuchungen argaben das die Brücke in überraschen guter zustand ist, und somit wurde die Freilegung beschlossen, und weil das Eisen erst richtig rostet wenn es nun wieder ans Tageslicht kommt, soll die komplette Freilegung und instandsetzung noch vor dem Herbst abgeschlossen sein.
Weil es eine ästhätisch gelungene Brucke ist, hofft man das der Wanderweg nacher noch mehr freude macht, obwohl die reiter aus sicherheitsgründe die Brücke nicht benutzen dürfen. Sie bekommen eine Alternative.